蘇州企業(yè)如果能被評選為智能車間、智能工廠示范企業(yè)，不僅僅給企業(yè)帶來了榮譽和社會影響力，更會有相對應的政策補貼及扶持。那么蘇州企業(yè)申報示范智能車間的車間應符合哪些條件呢？智為銘略小編總結(jié)了以下條件:

一、智能裝備廣泛應用

自動化生產(chǎn)線、機器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測等設備臺套(產(chǎn)線)數(shù)占車間設備臺套(產(chǎn)線)數(shù)比例不低于70%。

二、車間設備互聯(lián)互通

采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等通信技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，車間內(nèi)自動化、智能化設備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動化、智能化設備總量的比例不低于70%。

三、生產(chǎn)過程實時調(diào)度

生產(chǎn)設備運行狀態(tài)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控、故障自動報警和設備故障預診斷，生產(chǎn)任務指揮調(diào)度實現(xiàn)可視化，關鍵設備能夠自動調(diào)試修復;車間作業(yè)基于主生產(chǎn)計劃自動生成，生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動采集、實時傳送，并可根據(jù)計劃、物料、設備等數(shù)據(jù)的變化和異常自動實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度。

四、物料實現(xiàn)自動配送

生產(chǎn)過程廣泛采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù)設施，實現(xiàn)對物品流動的定位、跟蹤、控制等功能，車間物流根據(jù)生產(chǎn)需要實現(xiàn)自動挑選、實時配送和自動輸送。

五、產(chǎn)品信息實現(xiàn)生產(chǎn)過程可追溯

在關鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設備，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析，質(zhì)量信息自動錄入信息系統(tǒng);在原輔料供應、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設備時記錄產(chǎn)品信息，每個批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案進行生產(chǎn)過程和使用物料的追溯;必要時，對大型、重要裝備或需要遠程診斷的產(chǎn)品，運用智能化技術(shù)設備進行遠程監(jiān)測與控制、自動分析與處理故障、挖掘應用相關數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品信息生產(chǎn)過程可追溯。

六.車間環(huán)境實現(xiàn)智能管控

根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點和需求，配備相應的車間環(huán)境(熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等)智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、安全生產(chǎn)、環(huán)境自動監(jiān)控、自動檢測、自動報警等智能化控制，安全生產(chǎn)防護符合行業(yè)規(guī)范要求;車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)，統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求。對于存在較高安全與環(huán)境風險的車間，應建立在線應急指揮聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)安全可控。

七、資源能源消耗實現(xiàn)智能管控

建立能源綜合管理監(jiān)測系統(tǒng)，主要用能設備實現(xiàn)實時監(jiān)測與控制:建立產(chǎn)耗預測模型，車間水、電、氣(汽)煤、油以及物料等消耗實現(xiàn)實時監(jiān)控、自動分析，實現(xiàn)資源能源的優(yōu)化調(diào)度、平衡預測和有效管理。

八、車間網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控

建立完善的網(wǎng)絡安全制度，及時備份重要數(shù)據(jù)，實現(xiàn)雙機熱備;車間部署的互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線等網(wǎng)絡環(huán)境具備較好的網(wǎng)絡安全事件應急響應、恢復等能力，應用防病毒軟件、防火墻，采取漏洞掃描、運維審計等防護措施，網(wǎng)絡系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控。

九、經(jīng)濟效益明顯提升

車間實施智能化改造升級后，勞動強度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升;不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升;萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升;節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

十、車間作業(yè)安全實現(xiàn)智能管控

通過信息技術(shù)實現(xiàn)車間作業(yè)過程的安全管理、監(jiān)測預警、事故應急等管理。建立典型風險、隱患管理結(jié)構(gòu)化知識庫，自動給出安全管理建議，以風險管控為核心，逐步改善風險識別、評審和治理的各項過程管理;重要安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)和部位實現(xiàn)實時監(jiān)控、智能分析，主動發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為、異常狀態(tài)，及時報警并關聯(lián)相關控制系統(tǒng)。實現(xiàn)智能預警、聯(lián)動處置。對于高危行業(yè)，應建立應急指揮中心，形成典型應急管理、應急專家、應急資源知識庫，不斷完善應急預案，減少突發(fā)事件的應急響應時間。

十一、 積*應用國產(chǎn)核心軟件和核心裝備

車間層積*應用制造執(zhí)行系統(tǒng)、高級持程系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等核心國產(chǎn)軟件以及高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備以及增材制造裝備等核心國產(chǎn)裝備，國產(chǎn)裝備、國產(chǎn)軟件產(chǎn)品數(shù)量、價值占比較高。

十二、車間與車間外部實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)同

車間與車間外部信息系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)通，相關數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動接收、自動反饋;集成應用計算機輔助設計及仿真系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES).企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)(ERP).分布式控制系統(tǒng)(DCS)等信息與自動化系統(tǒng)，車間之間實現(xiàn)管控一體化。

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