為鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步通過“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群建設(shè)，現(xiàn)組織開展2023年市級(jí)示范智能車間申報(bào)工作，具體申報(bào)條件智多星為大家整理如下。

一、申報(bào)市級(jí)示范智能車間的企業(yè)須符合以下基本條件

1.企業(yè)須在蘇州大市內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立的法人資格且正常經(jīng)營(yíng)一年以上的制造業(yè)企業(yè)（截至2022年12月31日）。

2.企業(yè)具有健全的財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)和制度，信用良好，無(wú)違法記錄，無(wú)嚴(yán)重失信行為。

3.企業(yè)申報(bào)的車間已建成并正常投產(chǎn)使用，具有較高的智能化水平和較好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、申報(bào)市級(jí)示范智能車間的車間應(yīng)滿足以下條件

1.智能裝備及工業(yè)軟件廣泛應(yīng)用。車間大量應(yīng)用高端數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化裝備等，具有智能化的生產(chǎn)線，總體硬件設(shè)施數(shù)字化、智能化水平高。車間普遍使用ERP、MES、WMS、DCS等信息化軟件和系統(tǒng)，并在生產(chǎn)、工藝、管理等環(huán)節(jié)深度應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)貫通化、制造過程智能化和運(yùn)營(yíng)管理精益化。

2.生產(chǎn)計(jì)劃制定與執(zhí)行高度柔性化。車間基于各類智能硬件裝備，通過集成應(yīng)用企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)（APS）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、先進(jìn)過程控制系統(tǒng)（APC）等軟件，在市場(chǎng)訂單、產(chǎn)能平衡等約束條件下，可實(shí)現(xiàn)基于訂單驅(qū)動(dòng)的計(jì)劃排程和資源優(yōu)化配置。能夠?qū)庸み^程和資源情況等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，通過可視化的智能分析和決策，根據(jù)外部需求變化，實(shí)現(xiàn)車間作業(yè)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整或產(chǎn)品線快速響應(yīng)或切換。

3.車間設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和互聯(lián)互通。車間內(nèi)智能裝備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)報(bào)警、異常事件快速響應(yīng)和自動(dòng)恢復(fù)等。車間采用現(xiàn)場(chǎng)總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等通信技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)接收、反饋和一體化管控，并能與外部信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

4.產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)和信息可追溯。關(guān)鍵工序采用智能化、機(jī)器視覺等檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量信息自動(dòng)錄入系統(tǒng)，以及在線自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警和診斷分析。在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制、自動(dòng)分析和數(shù)據(jù)挖掘，通過產(chǎn)品檔案，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程、作業(yè)信息和物料信息的跟蹤追溯。

5.物料配送和倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行。車間廣泛采用二維碼、條形碼、電子標(biāo)簽、掃描終端、激光導(dǎo)航等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品流動(dòng)的定位、跟蹤、控制以及動(dòng)態(tài)調(diào)整和路徑優(yōu)化等功能。車間通過立體倉(cāng)庫(kù)、AGV以及倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、智能物流裝備等，根據(jù)生產(chǎn)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挑選、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)輸送，對(duì)原材料、在制品和產(chǎn)成品的流轉(zhuǎn)全程跟蹤，實(shí)現(xiàn)*小庫(kù)存和高效配送。

6.能源消耗和車間環(huán)境實(shí)現(xiàn)智能管控。車間建立能源綜合管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，主要用能設(shè)備可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間水、電、氣（汽）、煤、油以及物料等消耗的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)分析，實(shí)現(xiàn)資源能源的優(yōu)化調(diào)度、平衡預(yù)測(cè)和有效管理。根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點(diǎn)和需求，配備相應(yīng)的環(huán)境智能監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間環(huán)境的智能化調(diào)節(jié)和控制。

7.工控安全水平提升明顯。采用先進(jìn)的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護(hù)裝置，積*應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)，提升安全防護(hù)能力。及時(shí)備份重要數(shù)據(jù)，車間網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具備較好的應(yīng)急響應(yīng)和恢復(fù)能力，廣泛應(yīng)用防病毒軟件、防火墻、漏洞掃描等防護(hù)措施，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全可控。

8.車間經(jīng)濟(jì)效益顯著提升。車間實(shí)施智能化改造升級(jí)后，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

9.積*應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化軟件和裝備。車間積*應(yīng)用仿真設(shè)計(jì)或仿真工藝軟件、制造執(zhí)行系統(tǒng)、高級(jí)排程系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等國(guó)產(chǎn)化工業(yè)軟件，以及高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備、智能檢測(cè)與視覺檢測(cè)等國(guó)產(chǎn)裝備。

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